주류 브랜드 운동화 신기술 은 ‘ 초경경 ’ 으로 시장 을 이기고 있다

막론하고

축구화 혹은 캐주얼 운동화, 올해 가장 눈에 띄는 특징은 운동화.

지금 신발의 무게가 가벼워지는 것은 단순히 노동감을 훔치는 것과 같지 않다.

경량화 노선을 걷기 위해, 각 브랜드는 원자재, 구조 설계 방면에서 많은 과학 기술 요소를 융합했다.

이 기사에서 기자도 현재 주류 브랜드의 운동화 신기술에 대해 점검했다.

무게를 줄이는 첫 번째 경로는 신발 무게를 줄이는 것이 이녕 (이녕 전문점) 슈퍼라이트10대 초경농구 신발이다.

기자는 판매 매장에서 봉선공예 없이 TPU 가 덮인 통기창과 같은 기술의 응용은 모두 신발의 무게를 덜었다.

입고 있어요.

이에 대해 소비자들이 평가 보고서에서 신발의 몸은 가벼운 양화로 신발을 지탱해 신발형 디자인에 바랑데이비스 같은 해인 콘더스터 부츠처럼 탄탄한 발감으로 벗을 때는 잘 안 맞는데 신발끈이 묶인 후 발목 보호는 충분했다.

이 신발은 신발 부분에 탄소 모듈을 넣어서 더 좋은 소포성을 가지고 있어 운동에 도움이 된다.

그러나 이 소비자도 신발의 통풍이 통하는 스트라이프 천은 구두 부분에 주름이 생기기 쉽지만 기능성 면에서는 현재의 농구화의 주류 투기 기능에 가까워졌다.

슈퍼라이트 10대뿐만 아니라 2년 전 출시된 adizeroCrazyLight 는 경량화 농구화 신발 한 짝만 273g이다.

이 신발은 인터넷에 특수 소재를 매치한 나일론 원단으로 가죽이 전혀 없고 스프링웹 기술을 사용하여 신발의 두께를 1밀리미터로 줄였다.

두께는 줄지만, 지탱과 보호작용은 일반 농구화와 마찬가지다.

감량 경로 2

무중간 설계

운동화의 소비자 평가 보고서에서 기자는 주로 구두 밑창을 분석하는 문장을 발견했다.

이 보고서에서 소비자가 평가하는 제품은 표마 (표마전문점) 의 evoPOWER

1.

진술적으로 운동화의 무게를 보면 힘으로 부츠를 매는 evoPOWER1 이 이렇게 가벼운 경이로움은 놀라울 만큼 현재의 축구화의 경량화에 부합된다.

이 소비자는 이 신발이 이처럼 가벼워질 수 있다는 분석에 의하면, 주로 무중바닥 설계에 힘입어, 이는 evoPOWER1 의 핵심 기술인 GRADUABILSTABITY

FRAME (점진식 안정 구조)는 구두가 경량화와 동시에 힘을 잃지 않는다.

실제로 전통 운동화에 따르면 중바닥은 차의 크레인 시스템에 해당하고 위치는 신발과 밖 가운데 가장 중요한 부분으로 신발을 안정성 및 피진 기능을 제공할 수 있다.

이 신발이 사용하는 프랑스 피바스 나일론 바닥과 ADAPLITE 초세섬유 원단은 경량화에도 큰 도움이 된다.

이외에도 evoPOWER1 의 FG 바닥은 코르크 기술을 사용하여 운동화 앞쪽을 네 개의 둥근 못을 사용해 운동화의 유연성을 강화했다.

소비자는 실측 과정에서 전성성이 전도못보다 뚜렷한 운동화를 느꼈고, 신발의 앞부분과 뒤의 칼로 스니커즈의 지력과 안정성을 보증했다.

혼정 밑창 디자인이 부팅성을 보장하는 동시에 전향성도 크게 높아졌다는 뜻이다.

감량 경로 3

인공 가죽 응용 감소

실제로 최근 운동화에 사용된 인공가죽은 다른 소재로 대체되고 있다.

이 변화의 계기는 NIKE 가 2011년 발표한'HYPERFUSE'이다.

이런 신발은 인공가죽과 같은 재료를 겹쳐 봉합시키는 전통적인 방법이 아니라 우레탄 박막으로 통기성 특이하고 우수한 메쉬 소재 열압이 융합되어 있어 신발이 더 가벼워질 뿐만 아니라 생산방법을 간소화해 생산 원가를 줄이는 것이 빠른 속도다.

업계 내 추산에 따라 이런 제조 방법을 채택한 운동화는 전체 10%에서 15%까지 차지했다.

현재 경량화 운동화에는 편견이 많이 존재하지만, 한 신발 기업의 고관단언은 신발 디자인의 기본 출발점이다. "완벽한 기능성과 과학기술 함량을 제외하고 오늘 소비자는 어떤 야외 활동에 참가해도 가벼운 신발을 신고 싶다"고 말했다.