ZBD-04&Nbsp;キャタピラー戦車（組図）
資料図：ZBD-04キャタピラー式ステップ戦参加閲兵試演
新型の歩兵戦車は主戦戦車と連携して陣地を奪い取る。
ZBD-04型歩兵戦車は中国人民解放軍の要請に従い、90年代後半から開発された履帯式歩兵戦車です。
キャタピラー式戦車は荷重能力が高く、オフロードの通行能力が高い壁です。
重い車両や厚い装甲を作ることができます。
しかし、平らな道路の速度は車輪より低くて、騒音が大きくて、気分が悪いです。
この車の砲塔はロシア色が濃く、BMP-3と同じ100ミリの主砲と同軸30ミリの機関砲を配置し、強力な火力と遠中近射程をつなぐ武器配置を採用しています。
この車の設計は戦場で歩兵班のために装甲防護を提供し、降車作戦の歩兵に火力支援を提供するとともに、敵戦車や装甲車と戦う能力を備えている。
ZBD-04は主に南方のいくつかの軍区の両生作戦部隊を装備しています。
同じシャーシの装甲車も開発した。
写真によると、新型の歩兵戦車はロシアの2001年にIDEXで展示されたBTR 90サイクルの歩兵砲塔、つまりBMP 3砲塔の最新型を採用している。
しかし、この車台はBMP 3の車台とは明らかに違っています。現在の国内外にこのタイプのキャタピラー式車台がないことから、この車台はわが国が開発した次世代キャタピラー式装甲シャーシであると判断できます。そのため、新型の二世代キャタピラー式歩兵戦車はロシアBMP 3歩兵戦車の国産化モデルではなく、自己研と結合した製品を導入しています。
まず車台を言います。写真から見れば、この車の車台は形が高くて、流線型がいいです。全溶接車体のために、動力室の前置を採用します。中部は砲塔で、後部はトランクで、船員室の後に左に開く裏口を設置します。
狭いゴム掛けベルトと六対の小さい直径の二輪縁の荷重輪と三対の托付輪を採用して、車の尾門の下の両側に2つの噴水ポンプノズルがあります。
この車は液体ガスの懸垂を採用しており、車体の高さを調整でき、空輸に有利だという情報があります。
この車の首の装甲は傾斜角度が大きく、防弾外形が優れている。
車体の外形は比較的大きいので、より良い浮力備蓄があり、車内の乗り心地も86式歩兵戦車より大幅に改善され、車内空間を増加しました。乗車歩兵はより多くの装備を持って給養やその他の技術装備を提供し、引き続き作戦能力が向上します。
この車の先頭の下には大型の防浪板が設置されています。そのサイズと位置は我が国の海軍陸戦隊の現役86 B型歩兵戦車と似ています。防浪板の後の楔形車の首と車体の間には比較的目立つ溶接ビードがありますので、この車の首は大型浮き箱で、全車に浮力を提供し、車体と一体となります。
運転手は車体の前部左側にあり、左に開くハッチがあります。上には観察潜望鏡が3つあります。
運転手の近くの車体の側面にエンジンの排気ダクトのような装置が突き出ています。排気管なら、水の中を航行して放水することを防止する考えに基づいていると思われます。
キャタピラーの上には86式歩兵戦車と似たアーチ状のバッフルが設置されていますが、86歩戦のような複雑な進水・排水構造はありません。この車はキャタピラーを備えていますが、高い作業効率を強調するものではなく、放水推進のための予備水としてのみ進めたり、放水推進装置に協力したりしています。
注意すべきなのは、この車両の左側には2つの観察鏡が設置されていますが、右側には1つしかなく、車体の後部に近い両側の観察鏡の下には2つの射撃孔が配置されています。さらに、車体の後方にある観察鏡と射撃穴があります。この歩兵戦車は3つの射撃穴しかないので、歩兵が車に従って戦う能力を強調していないと判断できます。
しかし、車体側面の装甲の上には、天井甲板に潜望鏡を設置するのではなく観察鏡が配置されています。射撃孔の減少は車体の防護性能を重視すると考えられますが、側面装甲に配置されている観察鏡も同様に装甲の強度を低下させています。
なぜ86式歩兵戦車のような信頼性の高い成熟した潜望鏡を採用しないのか、甲板に開口する観察鏡の設計を採用しているのか、私には不思議で仕方がない。
この車はどのような動力装置を採用しているかはまだ分かりませんが、写真によると、この車の右前部の上部甲板には前後に3つの正方形のヒートシンクや排気装置のようなものが配置されています。動力の強いエンジンが搭載されています。
以上のように、新型の二代履連式歩兵戦車は形が高く、車体の線形、浮き箱、防浪板、放水推進器などの詳細によると、両生類の性能を強調しています。その水上機動性はBMP 3やAAAV 7を超えるべきです。
この車の火力システムはずっと同好たちの論争の焦点です。
明らかにこの車は新型BMP 3の砲塔と火控システムを採用しています。海外メディアの報道によると、中国は1997年にロシアと軍事協力計画に調印し、ロシア産のBMP 3歩兵戦車火控システムとセットになっている9 M 17 Bastion（北約代理号AT 12）レーザー誘導ミサイルを導入しています。
我が国の武器装備の発展と開発の慣例によって、BMP 3歩兵戦車の武器システムは我が国で次第に国産化を実現し、最終的にはその技術を完全に掌握し、これによってわが国の歩兵戦車システムの近代化の過程を大幅に短縮し、わが国の新型歩兵戦車の研究に有利な技術経験を提供することが予想されます。
BMP 3の火力配置を参照して、新型の歩戦車砲塔には口径2 A 70火砲と30ミリ口径2 A 72自動機関砲が配備されています。
このうち2 A 70砲は標準の100ミリ口径の弾薬と射程4キロの9 M 177の対戦車ミサイルを発射することができます。
30 mm 2 A 72副炮は上から下まで2つの道で供えられていますが、従来の弾チェーンを採用して弾に供給しています。収容量は500発（258発の榴弾、242発の穿甲弾）で、主炮の右側に主炮と並んで設置されています。
このような火力配置を採用したのは、この車の優れた両棲能力という点から見れば、渡海上陸作戦環境において、単車の火力性能を十分に発揮し、遭遇した各種の軟硬目標に対処できるようになります。
この車はこのような火力配置を採用していることが分かります。もちろん犠牲になったのは火力システムの複雑さと弾薬の殉爆の危険性です。
この車は海外メディアで報道されているのはBMP 3早期型ではなく、レーザー距離測定器を砲長照準器の中に組み込んだ新型の火付け制御システムであり、この火付けシステムの型番と性能にかかわらず、レーザー距離測定器を火砲の上から照準器の中に移すだけで、この車の作戦能力を大幅に向上させることができる。
レーザー距離計は主砲の上にあると損傷しやすいだけでなく、主砲とともに仰向けにならなければならない。主砲の仰向け角度の制限を受けて、距離計の視野を縮小しただけでなく、主砲とともに仰向けになる方向は戦闘機を誤らせることができ、照準器の中に統合すればこれらの問題を回避できる。
早期にBMP 3砲塔の形状は低い円形で、付加装甲と反応装甲を取り付けるのに役立たないが、わが国の新型歩兵戦車に採用された砲塔の外には傾斜した付加装甲板が取り付けられ、砲塔と一体となり、その外形は反応装甲や複合装甲を着用するのに非常に有利であるため、より良い防護性能を有している。
以上の分析によると、わが国の新型の履帯式歩兵戦車は強大で多様な火力を有し、両生の作戦能力を非常に重視している。
その具体的な性能のパラメーターについて私は妄言する勇気がなくて、大雑把な推測しかできなくて、その総合的な作戦のレベルはロシアのBMP 3歩兵の戦車を上回ることができるべきで、両栖の性能は63 A式の水陸の戦車と相当しますかます少し超過して、防護のレベルは相当します。
わが国の新型の履帯式歩兵戦車の設計は非常に的確であり、将来直面する可能性のある作戦環境と作戦任務に対して、この車はすべて適任である。この車の欠点は、両生の作戦性能を強調しすぎて、車体の防護を重視する程度が足りず、将来の戦場で日増しに増えている反装甲火力の前での生存能力が低下していることである。
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