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Le Vietnam Peut Participer Activement À La "Route À Tous".

2015/4/30 19:00:00 76

VietnamChinaRoad

L 'économie vietnamienne s' est réchauffée en 2014.

La visite de Nguyen Fuzhong en Chine a été considérée comme un grand avantage pour le renforcement des échanges économiques et commerciaux avec la Chine en vue de la reprise économique.

Dans le communiqué conjoint sino - vietnamien publié le 8, les deux parties ont proposé de mettre en œuvre le plan quinquennal de développement de la coopération économique et commerciale sino - vietnamienne pour 2012 - 2016, de faire progresser la mise en œuvre de la liste des projets prioritaires de coopération et des accords de coopération économique et commerciale déjà signés entre elles.

Il a également été proposé de négocier et de définir dès que possible un programme global commun pour la création d 'une zone de coopération économique pfrontière afin de faire avancer le projet d' interconnexion des infrastructures.

Promouvoir l 'agriculture, l' industrie manufacturière, les services et d 'autres secteurs de l' industrie et de la technologie, de la médecine, de l 'inspection et de la quarantaine et dans d' autres domaines de coopération.

Les deux parties ont annoncé la création officielle du Groupe de travail sur la coopération en matière d 'infrastructure et du Groupe de travail sur la coopération financière et monétaire.

Il a été convenu de renforcer la coordination entre les deux groupes de travail et le Groupe consultatif pour le développement commun en mer afin de promouvoir le développement global de la coopération dans tous les domaines.

Dès août 2012, le Gouvernement chinois a lancé la construction d 'une zone pilote à Dongxing, dans le port de Fangcheng de Guangxi, afin de développer la zone d' ouverture et de franchissement de la frontière entre la Chine et la Chine.

En 2013, les plantations de plants d 'entrée (arbres paysages) ont été désignées, le deuxième projet pilote national de règlement du yuan renminbi pour le commerce pfrontière des personnes, la première zone pilote de Dongxing pour le Service des visas terrestres des étrangers du Guangxi, la remise en état complète des services de certification des touristes étrangers aux frontières et l' accélération de la réforme de la finance côtière.

D 'après les données disponibles, le total des échanges aux frontières de l' est et de l 'est s' est élevé à 18 milliards 112 millions de yuan et celui des échanges aux frontières à 10 milliards 13 milliards 18 millions de yuan, respectivement, au cours des 10 premiers mois de 2014.

L 'explosion de la zone de commerce entre Dongxing est un microcosme de la prospérité des pays de l' est qui mettent l 'accent sur le développement de zones pilotes ouvertes.

Il est intéressant de noter qu 'à partir de 2014, les banques de Dongxing ont commencé à échanger le yuan avec le florin vietnamien et à publier en temps réel les cours des changes à l' intention des personnes et des entreprises frontalières.

Dongxing est en train de mettre en place un marché de libre échange du florin vietnamien, dominé par le Centre de fixation des prix des changes et ouvert à tous les acteurs.

Aujourd 'hui, à un nouveau départ dans l' histoire, le commerce et l 'économie de plus en plus de la Chine espère réaliser un développement plus profond et plus efficace.

M. Liu Baocheng, Directeur du Centre de recherche sur l 'éthique économique internationale pour le commerce extérieur:

Liu Baocheng, Directeur du Centre de recherche sur l 'éthique économique internationale pour le commerce extérieur, a déclaré à la presse du Southern Daily que le développement des infrastructures était devenu un obstacle majeur au développement économique du Viet Nam.

Actuellement en Chine

Infrastructure

Les ressources, l 'équipement, le financement et l' expérience opérationnelle de la construction sont déjà très riches.

Pour les pays voisins

Viet Nam

La Chine peut l 'aider à améliorer sensiblement son infrastructure.

"Avec le réchauffement continu des relations économiques et commerciales sino - vietnamiennes, l 'interaction sino - vietnamienne est nécessairement une relation gagnant - gagnant."

Liu Baocheng ajoute que le Viet Nam, qui est situé à un point clef de la route de la soie en mer au XXIe siècle, est un port de pit, un important fournisseur de produits agricoles et de matières premières et un important centre de pfert de l 'industrie chinoise, ce qui est une occasion importante pour le Viet Nam de s' engager sur la voie de la soie.

Liu Baocheng a indiqué que le potentiel de développement économique du Viet Nam serait libéré dans le cadre de ce processus et qu 'il acquerrait une expérience technique et de gestion très utile.

« les cultures chinoise et vietnamienne sont très proches, et plus la Chine et le Viet Nam devraient coopérer dans le cadre d 'une coopération concrète.

Selon Liu Baocheng, au cours des dernières années, de nombreux fonctionnaires vietnamiens se sont rendus dans les universités chinoises pour y suivre des cours de formation, ce qui a permis au Viet Nam d 'améliorer la qualité de son capital humain.

La Chine est devenue le plus grand vietnamien depuis 11 ans.

Pays partenaires commerciaux

Et le deuxième marché d 'exportation après les États - Unis, c' est le plus grand marché d 'exportation de fruits du Viet Nam et plus de 30% des exportations de riz et d' autres produits agricoles.

Au cours des deux dernières années, plus de Singapour est devenu le deuxième partenaire commercial de la Chine dans l 'ANASE, après la Malaisie.


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